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貨物軽自動車安全管理者とは。法改正の概要やいつから施行されるかを解説
国土交通省にて、貨物自動車運送事業輸送安全規則の改正が発表されました。この記事では、法改正の概要や安全管理者の選任義務化をはじめとした、制度の概要について解説しています。また、いつから制度改正が行われるかについてもお伝えするので、ぜひ参考にしてくださいね。軽貨物配送業務に使う軽バンを安く買う方法6選！
軽バンを安く買うにはどのような方法があるのでしょうか。この記事では、計貨物配送業に使用する軽バンに特化し、選び方や軽バンの価格相場、安く買うための方法を紹介しています。安い軽バンを買う際の注意点も紹介していますので、参考にしてくださいね。西濃運輸が「やばい」と言われる理由は？実際の評判や仕事内容を解説
西濃運輸のドライバー職は「やばい」「やめとけ」と言われることがあります。この記事ではネガティブな評判が挙がっている理由について解説しています。また、ドライバー職の仕事内容や西濃運輸の2024年問題への取り組みに関してもお伝えするので、ぜひ参考にしてくださいね。ライドシェアは稼げるのか。日本と海外の収入の違いも解説
日本でもついにライドシェアが解禁され、どれくらい稼げるか気になっている人も多いのではないでしょうか。この記事ではこれまで日本では禁止されていた理由、や解禁にいたった背景をはじめ、日本版のライドシェアでどれくらい稼げるのかについて解説しています。配達中の駐禁についてまとめ。「おかしい」という意見も？
「配達中なのに駐禁をとられるなんておかしい……」と感じる軽貨物ドライバーは多いのではないでしょうか。この記事では、配達中に駐車違反になる条件や、配達中の駐禁に関する法改正について解説しています。また、効果があると考えられる駐禁対策も紹介していますので、参考にしてくださいね。物流の2024年問題に解決策はある？荷主の対策事例を紹介
この記事では2024年4月に施行された働き方改革関連法が物流業界に与える影響を解説しています。労働時間の短縮や報酬の減少に対して、荷主企業・運送会社・ドライバーが取り組むべき解決策や対策事例も詳しく紹介していますので、是非参考にしてください。生協ドライバーの離職率は高い？低い？辞めた理由も紹介
生協（コープ）ドライバーの離職率は一般的な宅配ドライバーと比較して、高いのか低いのか解説しています。仕事内容や年収などの実態をもとに、辞めた理由についても紹介するのでぜひ参考にしてくださいね。「佐川急便で働くのはやめとけ」といわれる理由6選
「佐川急便で働くのはやめとけ」といわれることがありますが、どのような理由からでしょうか。この記事では、仕事内容や給料事情などの観点から、「佐川急便で働くのはやめとけ」といわれることについてまとめています。逆に「佐川急便を辞めると後悔する」というケースについても紹介しているので、参考にしてくださいね。タクシー業界が「終わり」といわれる理由は？現状と今後について考察
タクシー業界が「終わり」といわれることがありますが、どのような理由からでしょうか。この記事では、タクシー業界の現状と課題、さらに今後の動向や将来性についても解説しています。また、タクシー業界が「終わり」と一概にはいえない点も紹介しているので、参考にしてくださいね。ヤマト運輸のドライバーが「きつい」「やめとけ」と言われる理由9選！
昨今、大手運送会社のヤマト運輸は、リストラ問題や経営状況について取り上げられることがあります。この記事では、「ヤマト運輸は今後どうなる？」という視点で、業績や就業規則などの変更、それによるリストラや退職者続出の問題について解説しています。
