軽貨物ドライバーの仕事は、高収入をうたった求人が多く、未経験から始める人も少なくありません。しかし、実際に働く人たちの声を聞いてみると、現場には理想と現実のギャップもあるようです。
この記事では、「やりがい」「収入」「労働時間や休日」など、軽貨物ドライバーのリアルな本音を紹介します。
さらに、働く前に実態を把握する方法や、好条件で働くための相談先もあわせて解説します。
【軽貨物ドライバーの本音】仕事のやりがいやきつさ
軽貨物ドライバーは自由度が高い反面、実際にはさまざまな課題も抱えています。
まずは、仕事のやりがいやきつさについて、実際に現場で働くドライバーたちの声をもとに、そのリアルな意見を紹介します。
ポジティブな意見
軽貨物ドライバーの魅力は、自由度の高さと成果がダイレクトに反映される点です。
人間関係のストレスが少なく、独立した働き方ができるため、精神的な負担が軽減されるという声が多く見られます。
また、がんばった分だけ収入につながる点も、働くモチベーションになっているようです。
リース契約を利用すれば初期費用を抑えてスタートできるため、始めやすさも魅力の1つ。
さらに、配達先で「ありがとう」と声をかけられる場面が多く、そのたびにやりがいを感じられるという意見もあります。
ネガティブな意見
軽貨物ドライバーの仕事はやりがいがある反面、荷物の多さや内容によっては体力的に厳しい日もあり、「午前中だけで100個の配達は正直きつい」という声も。
特に大型や重量のある荷物は、初心者には負担が大きいと感じることもあります。
また、日によって荷物量や配達先が大きく変わるため、先が読めないことにストレスを感じる方もいるようです。
長時間運転による疲労や、繁忙期の慌ただしさも、継続するうえでのハードルといえるでしょう。
【軽貨物ドライバーの本音】手取り・年収
次に、手取り・年収について、軽貨物ドライバーの声を紹介します。
ポジティブな意見
軽貨物ドライバーとして働くことで、思いのほか高収入を得られるという意見も多くあります。
実際、軽貨物ドライバーの中には、会社員時代の年収を超える方も少なくありません。
月収30〜40万円を稼ぐドライバーもおり、中には100万円を超える人もいます。
このような高収入を得られる可能性があるのは、軽貨物ドライバーの魅力の1つです。
収入は契約形態や配送量に応じて変動しますが、自己管理次第で安定した収入を得られる点も、ドライバーたちの励みとなります。
ネガティブな意見
一方で、求人情報にある高収入の数字がそのまま手取りになるわけではないという指摘もあります。
車両の維持費、燃料費、保険料、業務委託手数料などのコストが引かれた結果、「思ったほど残らない」と感じる方も少なくありません。
特に初心者は、初期費用や経費の見積もりが甘く、収支が合わなくなるケースもあるようです。
【軽貨物ドライバーの本音】労働時間や休み
最後に、軽貨物ドライバーの労働時間や休みに関する本音についてみていきましょう。
ポジティブな意見
軽貨物ドライバーの仕事は労働時間が長くなりがちですが、スケジュール管理次第で調整しやすいという意見もあります。
特に、稼働すればするほど収入が増えるため、仕事を楽しめるようになれば「休みは必要ない」と考えるドライバーもいます。
実際、週に2日休めれば良いほうという環境の中でも、自由度の高さを活かし、自分のペースで働くドライバーは多くいます。
ただし、業務委託案件は基本的にシフト制のため、アマゾンフレックスやピックゴーのように完全に自由な働き方ができるわけではありません。
ネガティブな意見
一方で、収入を優先するあまり、長時間労働や連勤が続いてしまうという現実もあります。
「3か月間ほぼ休みなし」「年末年始も働き通しだった」という声もあり、自由とはいえ、実際には休みにくいケースも少なくありません。
体力的・精神的な負担が大きく、プライベートの時間が取りにくいことに悩む人もいるようです。
その他の軽貨物ドライバーの本音
ここでは、初心者が感じるギャップや業務委託契約先の影響、さらには家族が感じている率直な意見について紹介します。
初心者の軽貨物ドライバーの本音
軽貨物ドライバーとして働き始めたばかりの人の中には、前職の会社の人間関係から解放されたことに喜びを感じる人もいます。職場の上下関係や同僚との付き合いに悩まされることがなく、1人で気楽に働ける点は大きな魅力です。
一方で、初心者ならではの苦労もあります。
誤配や配達先とのトラブル、車両の故障といった問題が発生することもあり、最初のうちは特に気をつけなければなりません。
また、不慣れな道で迷ってしまい、時間内に荷物を届けられないこともあるでしょう。
業務委託契約先の運送会社に関する本音
軽貨物ドライバーとして働くうえで、業務委託契約先の運送会社の影響は無視できません。
お中元やお歳暮などの繁忙期には収入が増えやすいものの、その水準が1年を通して続くわけではなく、閑散期には収入が大きく減ることもあります。
そのため、求人情報に記載されている高収入例を見て「安定して稼げる」と思ってしまうと、実際の手取りとのギャップを感じることも少なくありません。
また、報酬は個人で経費を負担するため、ガソリン代や車両の維持費、業務委託手数料などが差し引かれます。
特に契約先によっては業務委託手数料が高く設定されている場合もあり、「思ったほど残らない」と不満の声があがることもあります。
軽貨物ドライバーの家族の本音
軽貨物ドライバーとして独立することに対し、家族はさまざまな感情を抱いています。
特に、会社員や公務員を辞めて個人事業主になることに対しては、不安の声が少なくありません。安定した給料や社会保険の保障がなくなることで、将来への見通しが立てにくくなることが大きな理由です。
実際、「夫を応援したい気持ちはあるけれど、経済的な不安が拭えない」という声は多く、子どもを望んでいる夫婦の中には、「収入が不安定だから今は子どもをもつのが難しい」と悩む人もいます。
特に繁忙期と閑散期の収入差が大きいため、家計のやりくりが難しくなるケースもあるでしょう。
一方で、家族の理解とサポートがあることで、ドライバー本人が仕事をがんばれるという意見もあります。
自由な働き方ができる分、家族との時間を確保しやすいと感じる人もいるため、自分の家庭に合った働き方を選ぶことが大切です。
軽貨物ドライバーの本音や実態はどこで確認できる？
軽貨物ドライバーとして働く前に、実際の本音や業界の実態を知ることで、契約後のミスマッチを防ぎ、失敗する確率を下げられるでしょう。
ここでは、情報収集の手段とその特徴を解説します。
掲示板
軽貨物ドライバーのリアルな本音を知る手段として、掲示板の活用があります。
特に、軽貨物専門の掲示板では、現役ドライバーが実際に経験したことをもとに、仕事のやりがいや苦労、運送会社ごとの違いなどを共有しています。匿名のため本音が書かれやすく、良い面も悪い面も率直な意見を知れるでしょう。
一方、2ch（現5ch）などの掲示板では、ネガティブな意見が目立つこともあるため、情報をそのまま鵜呑みにするのは危険です。
偏った情報に惑わされないように、複数の投稿を参考にしながら、客観的に判断することが大切です。
運送会社との面接・面談
運送会社との面接や面談では、契約内容や業務の詳細を直接確認できます。
しかし、悪質な運送会社の場合、実態を隠して都合の良い条件だけを強調するケースもあるため、慎重に見極めなければなりません。
特に、「未経験でも月収100万円」「簡単な仕事で誰でも稼げる」といった過剰なアピールには注意してください。
このような会社は、実際には高額な手数料がかかったり、長時間労働を強いられたりする可能性があります。
面接時に、具体的な業務内容や報酬の内訳、契約条件について細かく質問し、あいまいな回答が多い場合は気をつけましょう。
また、面接官の対応や社内の雰囲気もチェックポイントです。誠実に対応してくれる会社であれば、契約後のトラブルも少なく、安心して働ける可能性が高くなるでしょう。
キャリア相談サービス
軽貨物ドライバーとして働く前に、業界のプロに相談できるキャリア相談サービスを活用するのは、有効な手段の1つです。
特に、「ハコボウズ」のような軽貨物専門のキャリア相談サービスでは、一般的な転職エージェントとは異なり、運送業界に特化したアドバイスを受けられます。
ハコボウズの強みは、単なる求人紹介にとどまらず、ドライバーの希望やライフスタイルに合わせた案件の提案が可能な点です。転職成功まで親身にサポートし、現場経験豊富なコンサルタントが業界のリアルな情報をお伝えします。
また、相談料は無料で、オンライン面談にも対応しているため、日本全国どこからでも気軽に利用できます。
好環境で軽貨物ドライバーとして働きたい方は、ハコボウズの「キャリア相談サービス」がおすすめ◎
軽貨物ドライバーの本音には、良い面と大変な面が両方あります。
やりがいや高収入といった魅力もあれば、体力面・収入の不安定さ・労働時間の長さといった課題も存在します。
こうした現実を踏まえて働きやすい環境を選ぶには、自分に合った運送会社と働き方を見つけることが大切です。
軽貨物ドライバーとして好環境で働きたい方におすすめなのが、ハコボウズの「キャリア相談サービス」です。
無料で利用でき、経験豊富なコンサルタントが適した働き方や職場を提案いたしますので、軽貨物ドライバーとしての不安を解消しやすくなります。
転職を本格的に考えている方はもちろん、「軽貨物の仕事が気になる」という段階でも気軽に相談可能です。
少しでも気になる方は、ぜひ1度ハコボウズのサイトをチェックしてみてはいかがでしょうか。